Những mẫu ôtô thống trị thị trường Việt 2017

Đánh bại Toyota Vios, Mazda3, CX-5 hay Ford Ranger hiện là bài toán nan giải cho các đối thủ. 

Hyundai Tucson 2018 nâng cấp để đấu Honda CR-V

Điểm chung của những ông vua phân khúc tại Việt Nam là khoảng cách lớn với các đối thủ. Chưa tính đến doanh số tháng 12 nhưng các mẫu xe này nắm chắc cơ hội kết thúc 2017 với ngôi vị dẫn đầu.

Bức tranh toàn cục cho thấy sự áp đảo của Toyota với những sản phẩm chiến lược như Vios, Innova và Fortuner. Thương hiệu Mazda phân phối bởi Trường Hải chiếm ưu thế bằng CX-5 và Mazda3. Bán tải Ranger tiếp tục là con gà đẻ trứng vàng của Ford.

Các biểu đồ bên dưới thống kê doanh số cộng dồn đến tháng 11/2017. 

Toyota Vios - sedan hạng B

Toyota Vios bỏ xa các đối thủ về doanh số tiêu thụ.

Thêm một năm thành công về doanh số của mẫu sedan hạng B thuộc Toyota. Lượng tiêu thụ gấp ba lần đối thủ xếp sau là Honda City. 

Toyota Vios, sản phẩm bán chạy hàng đầu của hãng xe Nhật tại Việt Nam.

Vios không có nhiều nâng cấp đáng kể trong 2017 nếu so sánh kình địch của Honda. Mức giá từ 588 triệu đồng dễ tiếp cận khách hàng phổ thông cùng lợi thế thương hiệu, mẫu xe của Toyota đạt mức tiêu thụ tốt, dù thị trường khó đạt mức tăng trưởng như kỳ vọng do tâm lý chờ đợi giá xe giảm vào 2018 của người Việt. 

Mazda3 - sedan hạng C

Honda Civic dù được đánh giá cao về thiết kế và cảm giác lái nhưng không mang lại đột biến về doanh số.

Mazda3 là trường hợp điển hình của sản phẩm đánh đúng thị thiếu người tiêu dùng khi mang đến làn gió mới trong thiết kế kèm chiến lược giá của đơn vị phân phối. Vượt qua sự cố "lỗi cá vàng" hồi 2016, mẫu sedan của Mazda trở lại mạnh mẽ trong 2017 dù niềm tin của khách hàng bị lung lay không ít.

Mazda3 phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ ra mắt tại Việt Nam hồi tháng 5/2017. Ảnh: Đức Huy.

Sự vươn lên của Mazda3 cần kể đến sự "trợ giúp" của những đối thủ cạnh tranh. "Gã khổng lồ" một thời Toyota Altis với ít sự thay đổi, Honda Civic nguồn gốc nhập khẩu, cách định giá khá cao kèm triết lý tập trung trải nghiệm thể thao cho khách hàng trẻ, tự mình giảm tính cạnh tranh về doanh số với mẫu xe xếp đầu. Ngoài Kia Cerato đạt mức tăng trưởng tốt, Ford Focus nhạt nhòa ở vị trí cuối bảng. 

Toyota Camry - sedan hạng D 

Doanh số trái ngược của Camry và Accord, bên cạnh đó là sự vươn lên của Mazda6.

Camry không còn là mẫu sedan hạng D chiếm ưu thế tuyệt đối so với các đối thủ như vài năm trước, nhưng đối thủ gần nhất Mazda6 cần thêm thời gian để có một cuộc soán ngôi. Honda Accord nhập khẩu vẫn chơi theo cách của riêng mình, tương tự hướng tiếp cận khách hàng của đàn em Civic. Doanh số vì thế thấp hơn nhiều Camry lẫn Mazda6.

Camry phiên bản 2017 tại Việt Nam.

Trong khi chờ đợi thế hệ mới Camry xuất hiện tại Việt Nam, phiên bản hiện hành tiêu thụ tốt nhờ vào sức mạnh thương hiệu và thói quen mua sắm hình thành từ lâu ở lớp khách hàng trung niên. Mazda6 kiểu dáng trẻ trung, giá thấp hơn các đối thủ nhiều khả năng là đối trọng thật sự của Camry trong thời gian tới.  

Mazda CX-5 - Crossover giá một tỷ

Khoảng cách về doanh số giữa hai vị trí dẫn đầu của CX-5 và CR-V là khá lớn.

Xe đa dụng tầm giá một tỷ đang ưa chuộng tại Việt Nam chứng kiến Mazda CX-5 và Honda CR-V thâu tóm phần lớn thị phần. Giảm giá là chất xúc tác để cuộc chiến giữa hai mẫu xe Nhật thêm gay cấn. Phần thắng của CX-5 trong cuộc chiến đường dài là điều không bất ngờ.

Mazda CX-5 chiếm ưu thế tuyệt đối trước các đối thủ trong phân khúc.

Mẫu xe lắp ráp và phân phối bởi Trường Hải nắm trong tay ưu thế lớn về giá, một trong những tiêu chí hàng đầu để đạt doanh số tốt. Thiết kế trung tính phù hợp khách hàng nam lẫn nữ giúp CX-5 phổ biến hơn đối thủ thuộc Honda. Phần còn lại của cuộc đua là những cái tên Nhật khác như Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander hay Hyundai Tucson (không công bố số liệu). Và mẫu xe từng tạo nên cơn sốt một thời, Chevrolet Captiva. 

Toyota Fortuner -  SUV 7 chỗ hạng D

Người tiêu dùng Việt vẫn ưu tiên hàng đầu Fortuner trong danh sách mua sắm ở phân khúc SUV 7 chỗ.

Fortuner mới công bố giá bán hồi đầu 2017 từ 981 triệu đồng nhập khẩu Indonesia, khiến đối thủ Ford Everest giá thấp nhất gần 1,2 tỷ không thể ngồi yên. Nhưng điều quan trọng, mẫu xe của Toyota giải quyết những tranh cãi ở thế hệ cũ vì thiếu trang bị an toàn như cân bằng điện tử VSC. Bên cạnh đó là thiết kế mới, bóng bẩy hơn.

Toyota Fortuner thế hệ mới thay đổi định kiến tại Việt Nam. Ảnh: Lương Dũng.

Xác lập vị thế vững chắc trong phân khúc và thói quen mua sắm của người tiêu dùng, Fortuner mới không mất nhiều thời gian để thuyết phục khách Việt, dù vẫn còn đó điểm trừ về tính năng lái. 

Ford Ranger - Bán tải

Ford Ranger thể hiện ưu thế vượt trội so với các đối thủ còn lại.

Bán tải là phân khúc hiếm hoi tại Việt Nam, nơi các thương hiệu Mỹ đánh bại đối thủ Nhật trong cuộc đua doanh số. Ford Ranger không sở hữu mức giá cạnh tranh như phần còn lại nhưng trang bị phong phú, động cơ mạnh mẽ ở bản 3.2 Wildtrak và ngoại hình hầm hố đậm chất Mỹ, chiếm trọn cảm tình của người Việt.

Ford Ranger được ưa chuộng hàng đầu tại Việt Nam.

Nhu cầu sử dụng bán tải ưu tiên tính tiện nghi của người Việt là một trong những yếu tố quan trọng giúp bán tải Mỹ tạo dấu ấn đậm nét trên thị trường. Ford Ranger và Chevrolet Colorado giải quyết tốt hơn cả những yêu cầu đó khi so sánh với xe Nhật.

Ngoài những mẫu xe kể trên, Toyota Innova hiện chiếm ưu thế ở phân khúc MPV 7 chỗ, Grand i10 bán chạy hàng đầu nhóm hatchback đô thị cỡ nhỏ. 

Theo: vnexpress.net

Read More

Man City thống trị đội hình tiêu biểu lượt đi Ngoại hạng Anh

Đội bóng của HLV Pep Guardiola có tới tám người trong 11 cầu thủ thuộc đội hình tiêu biểu do tờ Goal (Italy) bầu chọn.

Hiệp hội taxi: Hơn 3.000 taxi truyền thống ở Sài Gòn bị 'xóa sổ' vì Uber, Grab

Thủ môn David De Gea (Man Utd)

De Gea xứng đáng với vị trí thủ môn số một thế giới hiện tại. Pha cứu thua hai lần liên tiếp trong trận gặp Arsenal chỉ là một trong nhiều tình huống người gác đền này tỏa sáng ở lượt đi. Thành tích giữ sạch lưới 11 trận sau 19 vòng đấu của De Gea đã nói lên tầm quan trọng của anh trong đội hình Man Utd.

Hậu vệ phải Kyle Walker (Man City)

Quyết định mua bằng được Kyle Walker của Pep Guardiola bất chấp Man City phải trả số tiền kỷ lục cho một hậu vệ hồi mùa hè đã thành công rực rỡ. Tuyển thủ Anh gánh cả hành lang cánh phải khi thường xuyên dâng cao chơi như một tiền vệ giúp lối chơi của Man City trở nên rất cơ động. 

Trung vệ Nicolas Otamendi (Man City)

Tuyển thủ Argentina đang đóng vai trò quan trọng nhất ở hàng thủ Man City, khi anh chơi vị trí trung vệ đòi hỏi rất nhiều về đầu óc phán đoán  của Pep Guardiola, điều vốn không bao giờ dễ dàng. Otamendi đã thực hiện 1607 đường chuyền trong nửa đầu Ngoại hạng Anh mùa này, vượt qua cả hai đồng đội ở hàng tiền vệ là David Silva và Kevin de Bruyne. Trung vệ người Argentina cũng ghi được bốn bàn tại Ngoại hạng Anh mùa này, trong đó có pha ấn định chiến thắng 2-1 trước Man Utd.

Trung vệ James Tarkowski (Burnley)

Tarkowski đóng vai trò quan trọng trong việc Burnley chễm chệ ở vị trí thứ bảy, và có lúc đua tranh vào top 4 ở lượt đi. Thống kê cho thấy trung vệ sinh ở Manchester đang là cầu thủ đánh chặn tốt nhất ở Ngoại hạng Anh với 28 pha ngăn chặn, 145 pha giải nguy và 94 cú đánh đầu phá bóng.

Hậu vệ trái Fabian Delph (Man City)

Delph là minh chứng điển hình cho phương châm "mỗi cầu thủ có thể chơi ở mọi vị trí" của Pep Guardiola. Xuất phát điểm là tiền vệ có xu hướng tấn công, nhưng Delph được chiến lược gia gốc Catalonia kéo về trấn giữ cánh trái hàng thủ sau khi bản hợp đồng kỷ lục Benjamin Mendy chấn thương. Delph đã tận dụng tốt cơ hội này để từ một cầu thủ dự bị trở thành hạt nhân quan trọng trong lối chơi của Man City. Khả năng của một tiền vệ giúp Delph nâng cao tỷ lệ kiểm soát bóng của Man City ngay từ hàng phòng ngự

Tiền vệ phòng ngự Fernandinho (Man City)

Cầu thủ người Brazil có phần thầm lặng trong những chiến thắng của Man City, nhưng không vì thế, mà vai trò của anh bị xem nhẹ. Ở tuổi 32, Fernandinho như trẻ lại với những cú tắc bóng chính xác và khả năng tranh cướp hiệu quả. Khả năng càn quét của Fernandinho giúp các đồng đội ở tuyến trên yên tâm tấn công.

Tiền vệ trung tâm David Silva (Man City)

 Lão tướng người Tây Ban Nha là tiền vệ không thể đụng tới trong cách  Pep Guardiola vận hành Man City, khi anh đóng vai trò hạt nhân, phát huy lối chơi mà HLV mong muốn. Kỹ thuật siêu hạng của Silva là phẩm chất quý và hiếm ở Ngoại hạng Anh, giúp cho hàng công Man City chơi rất trôi chảy. Silva còn cho thấy hiệu quả qua năm bàn thắng và tám pha kiến tạo sau lượt đi.

Tiền vệ công Kevin de Bruyne (Man City)

De Bruyne xứng đáng với những lời ca ngợi khi bước lên tầm ngôi sao đẳng cấp thế giới sau những gì thể hiện ở lượt đi. Tiền vệ người Bỉ hoàn hảo ở mọi khía cạnh từ kiểm soát bóng, tranh chấp, có tới tám kiến tạo và ghi sáu bàn. Giới chuyên môn thậm chí cho rằng De Bruyne chính là Xavi của Pep Guardiola tại Man City.

Tiền đạo cánh phải Raheem Sterling (Man City) 

Sterling là cái tên tiến bộ nhất ở lượt đi mùa giải năm nay, từ một cầu thủ chạy cánh thuần tuý trở thành tay săn bàn đẳng cấp. Với 12 bàn thắng ghi được, Sterling chiếm một vị trí chính thức ở đội hình gây ấn tượng bậc nhất thế giới bóng đá hiện tại.

Tiền đạo cánh trái Leroy Sane (Man City)

Sane trở thành nỗi kinh hoàng với mọi hàng thủ ở Ngoại hạng Anh mỗi khi bứt tốc. Tiền vệ người Đức xoá tan mọi nghi ngờ vốn đặt ra khi  Man City chi gần 50 triệu đôla để tuyển mộ, lúc anh mới 20 tuổi và chưa chơi bóng ở đẳng cấp cao. Sáu bàn và tám đường kiến tạo thành bàn ở lượt đi cho thấy hiệu quả lớn mà cầu thủ này mang lại.

Trung phong Mohamed Salah (Liverpool)

Tiền đạo người Ai Cập dẫn đầu danh sách Vua phá lưới với 15 bàn sau lượt đi. Đây là bất ngờ lớn bởi trước đó cầu thủ này tới Liverpool với tư cách một tiền vệ cánh. Salah chính là điểm sáng giúp Liverpool duy trì hy vọng đua tranh trong top 4 sau những lần mất điểm đáng tiếc. Tài năng lớn nhất của bóng đá Ai Cập hứa hẹn sẽ còn tỏa sáng trong phần còn lại.

Theo: vnexpress.net

Read More

Hyundai Tucson 2018 nâng cấp để đấu Honda CR-V

Mẫu crossover của hãng xe Hàn Quốc thêm phiên bản mới, bổ sung trang bị, dự kiến bán ra ở Mỹ từ đầu 2018.

Hiệp hội taxi: Hơn 3.000 taxi truyền thống ở Sài Gòn bị 'xóa sổ' vì Uber, Grab

Cuộc chiến phân khúc crossover không chỉ sôi động ở Việt Nam, ngay tại Mỹ, các hãng xe cũng cạnh tranh khốc liệt. Mới nhất, Hyundai giới thiệu phiên bản mới SEL của Tucson 2018, thêm tùy chọn cho khách hàng đồng thời tăng khả năng cạnh tranh với đối thủ. Thực chất, SEL phát triển dựa trên SE, bản tiêu chuẩn của Tucson 2017.

Hyundai Tucson 2018 đến tay khách hàng Mỹ từ đầu 2018.

Hyundai chưa công bố chi tiết kỹ thuật, nhưng hãng xe Hàn khẳng định, bản SEL đi kèm với HD Radio, SiriusXM Radio, hệ thống âm thanh với màn hình 7 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, theo Carscoops. Ghế trước thêm tính năng sưởi.

Trong khi đó, bản SE Plus đổi tên thành SEL Plus, nâng cấp hệ thống âm thanh cao cấp Infinity, đi kèm gói hỗ trợ kết nối miễn phí ba năm Blue Link Care. Bản cao cấp Limited giống SEL Plus nhưng thêm sưởi trên vô-lăng.

Ngoài những nâng cấp trên, Hyundai thêm tùy chọn ghế nỉ cho gói nội thất màu xám và màu be. Bỏ hai phiên bản Eco và Night, trong khi bản Value Edition nâng cấp gương hậu tự động mờ và HomeLink.

Tucson 2018 có hai động cơ xăng gồm loại 2 lít 4 xi-lanh công suất 164 mã lực, mô-men xoắn 204 Nm và bản động cơ tăng áp 1,6 lít 4 xi-lanh công suất 175 mã lực, mô-men xoắn cực đại 264 Nm.

Theo kế hoạch, Hyundai Tucson 2018 đến tay khách hàng Mỹ từ đầu 2018, giá bán sẽ công bố tại thời điểm bán ra.

Theo: vnexpress.net

Read More

Hiệp hội taxi: Hơn 3.000 taxi truyền thống ở Sài Gòn bị 'xóa sổ' vì Uber, Grab

TP HCM hiện có khoảng 8.900 xe taxi truyền thống, giảm hơn 3.000 chiếc so với cách đây 7 năm - thời điểm trước khi Uber, Grab đến Việt Nam.

SYM Fancy 125 giá 39 triệu - xe ga có ABS rẻ nhất Việt Nam

Theo văn bản của Hiệp hội Taxi TP HCM vừa gửi Bộ Giao thông Vận tải, thị trường taxi của thành phố đã đảo lộn, các doanh nghiệp trong lĩnh vực này bị ảnh hưởng nghiêm trọng từ khi Grab, Uber bắt đầu hoạt động tại đây năm 2014.

Do không chịu được áp lực thị trường, bốn hãng taxi đã phải giải thể hoặc sáp nhập. Số lượng taxi truyền thống hiện chỉ còn khoảng hơn 8.900 xe, giảm hơn 3.000 chiếc so với năm 2010.

Trái lại, lượng xe chạy hợp đồng điện tử hiện là hơn 28.000 chiếc, đa số tập hợp vào mô hình kinh tế hợp tác xã xe chạy hợp đồng. Trong đó, một số hợp tác xã có lượng xe rất lớn, từ 4.000 đến 6.000 xe, phần lớn hoạt động dưới hình thức Uber, Grab.

“Đây là kết quả trái ngược của vận tải hành khách bằng taxi và vận tải hành khách bằng hợp đồng điện tử được thí điểm theo quyết định 24 của Bộ Giao thông Vận tải năm 2016”, Hiệp hội Taxi TP HCM cho biết trong văn bản.

* Taxi truyền thống bị dồn đến đường cùng

00:00| 01:50

Hiệp hội đã chỉ ra nhiều nguyên nhân khiến taxi truyền thống mất chỗ đứng trên thị trường hiện nay như phân chia sai hình thức vận tải hành khách trong thành phố, cho taxi công nghệ thử nghiệm với thời gian quá dài, không khống chế số lượng hay không nghiên cứu kỹ đối tượng tham gia thí điểm…

Theo Hiệp hội, thị trường vận tải đang bất ổn, bị thao túng bởi một vài công ty nước ngoài trong khi cơ quan quản lý nhà nước lúng túng, tiếng nói của các Hiệp hội taxi trong nước không được coi trọng. Đồng thời, mục tiêu chỉ đạo của Chính phủ về việc Thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng không được đảm bảo.

Do đó, Hiệp hội Taxi TP HCM kiến nghị không nên tiếp tục gia hạn thí điểm hoặc để tình trạng thị trường taxi như hiện nay sau khi hết thời gian thí điểm. Bộ Giao thông cần có văn bản chỉ đạo giải quyết các tồn đọng của đợt thí điểm theo quyết định 24.

Theo: https://vnexpress.net

Read More

XE NÂNG ĐÃ QUA SỬ DỤNG GIÁ RẺ TẠI TPHCM 2.5 TẤN

Nếu bạn đang có nhu cầu tìm một chiếc xe nâng cũ giá rẻ tại TPHCM với tải trọng 2.5 tấn thì chiếc xe nâng hiệu TCM tại EPS Việt Nam là sự lựa chọn đúng giành cho bạn.

Thông số kỹ thuật xe TCM chạy dầu số tự động 2.5 tấn đã qua sử dụng:

Model: FD25T3

Seri: 2N102878

Tải trọng nâng: 2.5 tấn tại tâm tải 500mm

Chiều cao nâng: 4.3m

Số khung nâng: 03 - có ty giữa

Tại sao khi bạn mua xe nâng hàng giá rẻ tại TPHCM lại nên chọn EPS làm nơi cung cấp xe nâng?

• EPS cung cấp dịch vụ trọn gói về xe nâng như: cung cấp xe nâng hàng giá rẻ, cho thuê xe nâng hàng, cung cấp phụ tùng xe nâng hàng, xe công nghiệp, bảo trì sửa chữa xe nâng, đào tạo nhân viên kỹ thuật xe nâng.
• Vì cung cấp dịch vụ trọn gói về xe nâng, liên kết với các hãng xe nâng nổi tiếng trên thế giới nên giá bán xe nâng của chúng tôi được cho là cạnh tranh nhất trên thị trường hiện nay.
• Chế độ bảo hành dài hạn nên luôn đảm bảo cho khách hàng.
• Tại EPS Việt Nam có nhiều xe với nhiều tải trọng phù hợp với nhu cầu khác nhau của từng khách hàng.
• Uy tín và chất lượng xe luôn là những ưu tiên hàng đầu của chúng tôi.
• Hiện tại EPS Việt Nam đang có chương trình khuyến mãi khi mua xe nâng hàng khách hàng xem tại đây

Chi tiết liên hệ: 0917200451 hoặc mail: sale06@thanhphatlocforklifts.com.vn ngay hôm nay để nhận báo giá cạnh tranh nhất về xe nâng hàng giá rẻ.

SYM Fancy 125 giá 39 triệu

Theo: vnexpress.net

Read More

SYM Fancy 125 giá 39 triệu - xe ga có ABS rẻ nhất Việt Nam

Mẫu xe tay ga 125 phân khối của SYM Đài Loan bán ra thị trường từ cuối tháng 12 này.

toyota prado giá 2,226 tỷ

Fancy 125 là mẫu xe ga của SYM bán chạy tại thị trường châu Âu với tên gọi Symphony ST, mức giá khoảng 3.000 USD. Hãng cho biết mẫu bán tại Việt Nam sẽ có nhiều thay đổi so với bản châu Âu để phù hợp với thị hiếu thẩm mỹ và nhu cầu sử dụng nhưng không nêu chi tiết những khác biệt. 

SYM Fancy 125 bản tiêu chuẩn có giá 36 triệu đồng.

Ngoại hình Fancy 125 gợi ngay dáng dấp của một chiếc Honda SH Mode hay Piaggio Medley. Tuy nhiên, với mức giá 39 triệu đồng cho phiên bản Fancy 125 ABS, đây là chiếc xe tay ga phân khúc trung cấp có trang bị ABS rẻ nhất trên thị trường Việt Nam.

Fancy 125 có đèn pha đa cạnh cỡ lớn, cụm đèn hậu dạng đèn LED. Đồng hồ là màn hình LCD thiết kế theo kiểu xe hơi, hiển thị các mục thông tin, tính năng rõ nét, đầy đủ. Nút mở yên đặt trên tay lái phải.

Mẫu xe 125 phân khối sử dụng động cơ Ecotech với hệ thống phun xăng điện tử EFI thế hệ mới, đạt tiêu chuẩn Euro 4.

Cốp xe rộng chứa được một mũ bảo hiểm cả đầu (full-face) và các vật dụng khác. Trong cốp có tích hợp công tắc điện chủ động, ngăn ngừa rò rỉ điện và chống trộm. Hộc trước tích hợp cổng sạc USB cho điện thoại và các thiết bị điện tử khác.

Fancy 125 trang bị phanh đĩa trước đường kính 260 mm và sau 240 mm. Lốp không săm, giảm xóc trước thủy lực, giảm xóc sau kiểu phuộc đôi, vành 16 inch.

Phiên bản thường không ABS có giá 36 triệu, bản ABS cao hơn 3 triệu, ở mức 39 triệu đồng. Mức giá này sẽ tương đương Air Blade, tuy nhiên mẫu xe của Honda thường xuyên độn giá 5-6 triệu.

Theo: vnexpress.net

Read More